Apple TV på CarPlay? iOS 26.4 beta lækker en funktion, som Apple har teaset længe
Den seneste iOS 26.4 beta indeholder kodehenvisninger, der peger på en feature, som lyder lige dele logisk og lidt “selvfølgelig burde det have været der for længst”: videoafspilning i CarPlay—inklusive Apple TV—på bilens skærm.
To tekststrenge i systemet nævner eksplicit en sikkerhedsbegrænsning: “When you’re not driving…”. Den ene instruerer dig i at åbne Apple TV på iPhone og gennemgå privatlivsinformation, den anden beder dig logge ind i Apple TV på iPhone. Med andre ord: Apple vil tydeligt styre flowet via iPhone, og video er kun tiltænkt situationer, hvor bilen ikke er i bevægelse.
Hvad der præcis er fundet i iOS 26.4
Fundet er først delt af MacRumors-analytikeren Aaron Perris og er siden blevet suppleret af 9to5Mac, der fandt flere referencer med navnet “CarPlayVideoPlayback”. Det interessante er konteksten: referencerne ligger tæt op ad termer som “ClimateControls” og “Notifications”. Det tyder på, at Apple behandler videoafspilning som en “førsteklasses” CarPlay-funktion, der skal sameksistere med bilens kernefunktioner (klima, notifikationer, osv.) i infotainment-laget.
Det her er ikke bare et tilfældigt tekstspor. Når Apple navngiver interne moduler så specifikt, plejer de at være ret langt i implementeringen—om end ikke nødvendigvis i udrulningen.
Det er ikke nyt—men det har været låst bag bilproducenterne
Konceptet “video i bilen” blev oprindeligt nævnt i forbindelse med iOS 26 og står stadig beskrevet på Apples developer-side for CarPlay: “AirPlay video in the car” gør det muligt at se video fra iPhone på CarPlay-skærmen, når man ikke kører. Det vigtige ord er “integrate”: det er bilproducenterne, der skal aktivere og integrere funktionen.
Og indtil nu har det været den stille stopklods. Ingen (eller i hvert fald ingen synlige) bilproducenter har offentligt valgt at slå det til. Det er sandsynligvis en cocktail af ansvar, regler, sikkerhedskrav og UX-kontrol—plus den klassiske bilbranche-ting: alt tager længere tid, end det gør på en iPhone.
Din iPhone er allerede bilens bedste “infotainment”—den mangler bare en ordentlig strømforsyning til maratonet.
Se opladere til bilen og hverdagen →Fri fragt over 499,- og dag-til-dag levering
Hvis du vil følge CarPlay- og iOS-udviklingen tæt, finder du løbende relaterede historier via We❤️Apple. Og hvis din hverdag kører på iPhone, giver det også mening at kigge på aktuel hardware—både iPhones og praktisk iPhone-tilbehør kan være forskellen på “fint nok” og “alt spiller”.
Min vurdering: derfor er iOS 26.4-sporet mere vigtigt end det ser ud
Det mest interessante her er ikke, at Apple kan vise Apple TV på en skærm—det kan de på alt med pixels. Det interessante er, at Apple igen forsøger at skubbe CarPlay fra “mirror plus navigation” til en platform med flere medietyper, hvor iPhone fungerer som login- og privacy-anker. De to tekster om “privacy information” og “sign in” signalerer, at Apple tænker compliance og ansvar ind fra start. Det er præcis den type friktion, der får bilproducenter til at sige “vi venter lige”.
Samtidig er timingen logisk: CarPlay er blevet mere integreret med bilens systemer (klima, instrumentering, notifikationer), og når integrationen bliver dybere, bliver det også lettere at lave robuste “ikke under kørsel”-låse. Video i bilen er kun en god idé, hvis det er ekstremt svært at misbruge.
Min forventning: Vi ser ikke en “tænd for video i alle biler”-knap. Vi ser en gradvis udrulning via udvalgte bilmodeller, hvor bilproducenten tør stå på mål for løsningen—og hvor Apple kan håndhæve restriktioner via sensordata/states (park, gear, hastighed) uden at det ender i et gråt UX-hul.
Hvad skal der til, før du kan bruge det?
- Bilproducenterne skal aktivere funktionen via integration af CarPlay med AirPlay video (“CarPlayVideoPlayback”).
- Stram sikkerhed: Video skal låses til “når du ikke kører” (park/stop), ellers kommer det ikke ud af porten.
- App- og kontoflow via iPhone: Apple TV-login og privacy ser ud til at blive håndteret på iPhone, ikke på bilens UI.
- Regionalt hensyn: Regler og ansvar kan variere—det kan betyde forskellig tilgængelighed fra land til land.
Indtil videre er det stadig “indikatorer i koden” og ikke en officiel feature-lancering. Men når Apple både har dokumentation på developer-siden og nu mere konkrete strenge i iOS 26.4 beta, er det et ret tydeligt tegn på bevægelse—og måske for første gang en bevægelse, der også matcher bilindustriens tempo.
Dela: