Hur värmepumpar förändrar vinterkörning med elbilar

För många elbilsägare kan vintern vara en utmanande tid på året. Temperaturen sjunker, och med det minskar även elbilarnas räckvidd. Men med introduktionen av värmepumpar, en effektivare teknik för uppvärmning av bilens hytt och komponenter, ser framtiden ljusare ut för elbilsägare.

Effektiviteten av värmepumpar i elbilar

Traditionellt har många elbilstillverkare använt energisugande resistiva värmare för att hålla både kabinen och batteriet varma på vintern. Dessa enheter kan ha en betydande inverkan på fordonets räckvidd. Men som The Verge rapporterar blir värmepumpar gradvis en standard i elbilar. Dessa kan effektivt minska förlusten av körbar räckvidd i kalla temperaturer.

Data och resultat från ett vintertest

Enligt Recurrent visar tester att värmepumpar kan förbättra intervallet i temperaturer under fryspunkten med 8 till 10 procent. Deras data avslöjade att Tesla Model X och Audi E-Tron bara förlorade mellan 11 och 13 procent av sitt räckvidd vid 32 grader Fahrenheit, i motsats till runt 70 grader. Detta placerar dem bland de bästa elbilarna utrustade med värmepumpar. Det bör dock noteras att effektiviteten sjunker under 15 grader Fahrenheit.

Hur fungerar en värmepump?

Värmepumpar fungerar genom att överföra värme, skapad av bilen, till kabinen och andra komponenter. Detta koncept liknar det i traditionella bilar, där spillvärme från förbränningsmotorn används för att värma upp kupén.

Populära elbilar med integrerade värmepumpar

Sedan 2021 har populära elbilar som Teslas utrustats med värmepumpar och denna teknik kommer även att introduceras i modellen Ford Mustang Mach-E 2025 . Dessutom finns de redan i modeller som Polestar 2, Honda Prologue, Chevy Equinox EV, Kia EV6 och tidiga Nissan Leaf-modeller sedan 2013. En komplett lista över elbilar utrustade med värmepumpar finns på Recurrents hemsida .

Utmaningarna med äldre elbilar

Äldre elbilar med mindre batterier och utan värmepumpar kan ha större utmaningar i kallt väder. Som nämnts i artikeln om The Verge upplever en 2017 Ford Focus Electric betydande räckviddsförlust i kalla temperaturer – från 80 miles ner till bara 50 miles med resistiv värme aktiverad.

Tips för vinterkörning med elbilar

Om du kör elbil under vinterhalvåret finns det flera praktiska tips som kan hjälpa. Att förkonditionera fordonet medan det är anslutet och regelbunden snöröjning kan förbättra din körupplevelse avsevärt. För fler vintertips, besök The Verge's Winter Tips .

För mer information om elbilsteknik och de senaste innovationerna kan du besöka We❤️Apple .

Lämna en kommentar

Denna webbplats är skyddad av hCaptcha och hCaptchas integritetspolicy . Användarvillkor gäller.